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运价及供需代表了行业的基本面情况，一位行业研究员也向记者表示，“从中长期来看，油运市场的基本面比过去几年都要好。”另外，他也提到当前的一些事件型扰动，包括伊朗扣押英国油轮以及海湾制裁等因素。中金公司在最近的一份报告中提到，本轮油运周期在2018年四季度见底，判断的特征为2018年运价接近30年历史低点，拆船量创2003年以来新高。根据中金公司的判断，油运板块未来至少一年是确定性周期向上的。

募集时间基本都是2-3周的时间，募集限额30亿。从上周募集情况来看，这几家都没有募集满30亿。投资范围上，富国、中欧、华安这三只是可以投资港股的。比较有意思的是，这获批的6家基金公司，都出自魔都上海。那么，我们值不值买呢？“牛市买老基，熊市买新基”，这句话大致方向是对的。从历史数据上，3000点以下成立的基金，大概率上赚钱的几率不小。

目前，外港口岸所有统一监管场所内的查验、检验科室受理窗口都已完成整合。“有些事项企业也不清楚该找哪边，关检两方的工作人员现在可以站在一起共同为他们解答，办事企业再也不会有被‘踢皮球’的感觉。”外港海关大厅综合业务岗工作人员冯佳说。关检合一让双方工作人员都“涨姿势”。“现在我们海关工作人员都学会了怎么捉虫、怎么孵虫卵这些检验检疫基础知识。”外港海关查验五科科长杨卫明说。

此外，开发商会给出较高的佣金。“正常来说，二手房成交时，给中介的佣金是买卖双方各出1%，一手房则是开发商出2%。但是现在行情非常淡，只要你能卖出去，开发商给的佣金上不封顶。”王丽表示。成交清淡中原地产数据显示，截至11月14日，11月份楼宇买卖合约登记（包括住宅、车位及工商铺物业）1605宗，预计全月将登记4000宗。成交宗数将创2016年3月3154宗后的32个月新低，金额则创2017年1月以来的22个月新低。由于多个新盘集中于10月份登记，加上开发商减慢推盘，因此11月份一手登记明显回落。二手私人住宅方面，交投也持续清淡。

巡游的路线全长大约4.6公里。根据计划，天皇夫妇乘坐的敞篷车将路过国会议事堂正门前、赤坂见附交叉路口和青山大道等，接受沿路聚集的国民祝福，行驶约30分钟。另外，日本政府计划在6月举行的下次会议上敲定即位礼正殿之仪等的大致流程。责任编辑：张申

值得一提的是，就在刚刚过去的9月26日，中远海能因核实重大事项而紧急停牌。随后，公司确认，全资子公司大连中远海运油品运输有限公司已被美国财政部海外资产控制办公室列入特别指认国民和被禁阻者名单。美国财政部的制裁并未对A股油运板块形成持续影响，中远海能停牌当日，招商轮船股价受到扰动，但随后几个交易日快速走高；此外，中远海能复牌后，虽然连续两个交易日下跌，现已企稳回升。