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汽车与互联网的融合在这场汽车行业变革中，随着互联网技术的发展，也催生了车企与互联网企业的融合发展。戴姆勒集团与百度在车联网等领域进行战略合作。宝马集团与腾讯在数字服务和技术方面共同合作探索，还与中国信通院达成了合作。奥迪则在中国组建自己的网联化研发团队，同时与百度等互联网公司合作。大众汽车深化与微软的合作，同时在华加强了与百度等IT公司的合作。丰田汽车则发力构建互联汽车全球性通讯平台等。韩系品牌现代汽车也加速布局网联化，与百度、科大讯飞等谷内智能联网供应商达成合作，启动具有本地特色的网联化产品导入。

派生科技在3月28日公告中称，目前，公司日常生产经营运作正常，上述事件未对公司的正常生产经营产生影响。派生科技称，于2018年底出售鸿特普惠和鸿特信息两家金融科技信息咨询业务全资子公司后，已经完全剥离了互联网金融相关业务。（编辑：曾芳）（本文来自于21经济网）

供需边际好转需求方面来看，何建辉表示，从PMI及主要行业数据看，目前制造业景气度依然较为低迷，热卷需求承压。但从边际上看，需求快速下滑阶段已经过去，随着基数降低以及政策刺激力度加大，未来相关行业有望缓中趋稳。此外，近期汽车、家电等行业边际上已经有所好转，后期随着基建逆周期调节力度加大，工程机械也将有所反弹。另外，与基本依靠内需（房地产+基建）的螺纹钢相比，热卷需求对外依存度相对较高，近期预期向好，对热卷价格形成一定支撑。不过，这将是一个长期而又复杂的过程，中间仍有反复，后期仍需警惕不确定性给热卷带来的不利影响。

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电力出口泰国，创造外汇颠簸了一个多小时后，豁然开朗，一座巨大的水库呈现眼前。这就是位于海拔1100多米的蒲羌山上的老挝南湃水电站。该水电站的电力全部输入老挝国家电网。作为老挝能源矿产部2012-2020年发展规划中的重点项目，南湃水电站的建设、运营由南湃电力有限公司负责，该公司由老挝国家电力公司和中国兵器工业集团北方公司下属的北方国际合作股份有限公司合资组成。2017年5月实现并网发电，2017年11月1日正式进入商业运行。至2018年5月18日，累计发电量超过4亿千瓦时。