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4月8日，刘刚前往日本，在现场观看了这场战斗。比赛第7回合，瑟米诺曾经一度击倒久保隼，对手被强制读秒，获得领先。但是打到第11回合后，瑟米诺却放弃了比赛，直接弃权，久保隼成为了WBA的新世界拳王。这一结果赛后在日本拳迷中受到了广泛质疑，因为从赛后透露出来的结果看，瑟米诺在10回合结束后还以2比1的判定领先，就是打到最后坚持2个回合，平局的话他也是冠军。因此这一比赛被质疑有假拳的嫌疑。

发力主动管理亦成为一些公司的业务重点。沪上一家银行系公募人士告诉记者，发力权益投资，探索多元化投资能力是迈向大中型公司的必经之路，公司引入了一位业内资历较深的绩优基金经理来负责权益投资，近期也发行了旗下首只权益类产品。另一家小型公募人士告诉记者，该公司招揽了华南一家大型公募的量化权益投资总监，为公司量化以及今后的主动管理业务布局。

这意味着“群众喜闻乐见”的票补时代即将结束，想哭的恐怕不止是影迷……少了低价票，还有多少人会去电影院？虽然明文指令尚未下达，“票补全面取消”的消息已经传遍全网，一位资深影视发行人员告诉蓝鲸记者，这个事儿已经在朋友圈、各种影视相关的行业群炸锅了，“大家观点不一，有支持的，有说是在倒退的。”

第四位发言人是Roeland Van Zeijst，他是之前的数字犯罪办公室的专家，主要负责数字犯罪方面的工作，也是这方面的专家，他有一个非常前瞻性的工作，尤其是在他职业生涯中，比如说，建立了荷兰的第一个数字犯罪相关的平台，而且他也获得了荷兰国家电台的奖项。虽然今天谈的是网络安全的问题，但是他做了很多的研究工作，尤其是在人工智能方面的工作，这是非常重要的一部分内容，他不仅仅代表的银行业，其实我们要和人工智能开展合作。因此，从Roeland那儿我们可以获得一个非常广阔的视野。

但为了把更多司机吸引到平台上并留下来，Uber需要花费大量成本，边际成本不可能为零。其实这和公司提供服务的属性有关：所有的车都一样。从消费者角度看，他们并不关心自己做谁家的车，或者什么牌子的车。就像坐飞机，没有人在意自己哪家航空公司，或者什么型号的飞机。

Stephane Nappo：我也想给大家分享一个例子，比如说有一个汽车，你想在中国赛车的话是不可能的，我们必须要有车、有司机、还有其他的因素，在你的问题当中非常有意思的是，监管只是一个大范围内的，我们要看到的一个情况当中的冰山一角，就像开车一样，我们不仅要有车，也要有司机、要有道路，要有红绿灯。所以我们要采取一个全面的观念来看待这样一个问题，要有一个全面观，所以不管是有监管还是没监管，我们都会面临着网络方面的风险，我们不仅要保护车，我们必须要教育我们的司机。所以在网络安全方面也是一样的，我们要看到各个方面的细节，我们今天的道路是数据分享的道路，我们今天谈到开放式银行，我们开放式银行引出的就是敏感数据、敏感信息的问题，它也是我们的一个增加值，但是我总的想说，监管只是网络安全当中一个很小的部分。